5. 暖风每个风道有冷有热，风箱翻板或风道故障。6. 水温低，节温器常开故障。7. 气温太低，散热强度大。只能遮挡水箱甚至对发动机保温) 8. 小水箱进出水管一凉打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，
简单来说，从水温表看到发动机水温过高或者过低，有可能是节温器故障了。2、节温器打不开，水温表显示高温区，发动机温度高，但是水箱内冷却液温度并不高，用手触判断节温器故障方法： 冷车启动后，马上打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门
怎么判断节温器坏了暖风不热？节温器损坏会导致发动机机体过热或过冷，不一定说暖风不热就是节温器的问题。节温器故障大致就分为两种，一是节温器常闭，而是节温器常开。如果节温器常闭1、节温器故障，汽车冷却系统工作好坏和发动机水温关系甚大，包括散热水箱、冷却风扇、水泵、节温器及各水套、水管等。发动机水温上不去，多是因为节温器无法正常
目前3个回答，149***7639回答了：只要水温在中间，散热器风扇只要一转，就是节温器打开了，如果打不开水温会高的，如果把节温器拆掉，放在锅里煮一下可以明显看到它会如果节温器坏了，卡死在了关闭状态，那么冷却液始终进行小循环。如果是夏天气温高，冷却液无法经过水箱散热，一会儿水温就会过高。因此有人会直接拆掉节温器，始终让冷却液经过水箱散热
如何辨别节温器坏了暖风不热？节温器损坏会导致发动机缸体过热或过冷，这并不一定意味着暖空气不热。节温器故障大致可以分为两种，一种是节温器常闭，但节温器常节温器的检测方法：用红外测温仪瞄准节温器壳体，测试节温器的进水口和出水口温度变化，可以判断节温器是否打开，发动机启动时，进水口温度会增加，此时节温器关闭，
