三、防冻液变少现象：1、发动机冷却系统外部水壶内冷却液慢慢变少属于正常现象。一般情况下，冷却液4万公里更换一次。在保养周期内，水壶的冷却液只要在最低限值线以上，均不需要第二种是在三到四天后减少添加量，然后在三到四天后再次添加。这表明防冻剂已泄漏。经常暴露在高温下的橡胶金属管件会因热膨胀和收缩而变质。如果有微小的间隙，防冻剂将泄漏。水箱水
1、防冻液之所以会减少，主要是因为发动机在持续高温的作用下，多多少少都是会挥发掉一些防冻液的，但挥发的量可能就那么一点。但如果是消耗得快就另提了，很有可2.设计不合理。可能是冷却系统设计不合理，加速了防冻液的使用，导致防冻液减少，需要重新设计调整。3.流通不畅。冷却系统循环不良会加快防冻液的消耗，可能是因
防冻液减少是正常的，包括其他汽车用品，如机油、玻璃水等，在汽车的使用过程中，都是会减少的。防冻液减少的主要原因是自然挥发。防冻液对汽车发动机有冷却作用，汽车发动机常常处于高可能是管道泄漏、防冻液循环不良、温度高、气缸垫老化等。防冻液自然会磨损但是防冻液的减少非常缓慢通常会持续半年到一年。长期高速驾驶频繁长跑。防冻液可能会蒸
冷却液逐渐减少。原因：冷却液的作用是降温防冻的基本功能。发动机工作时，会产生大范围的热量，其中60%的热量需要通过冷却系统散发到周围空。而且水和甲醇防冻液沸点低，容易沸腾。如造成防冻液减少的原因有以下3点：1.过度自然消耗：机油、散热系统有问题导致发动机温度过高，进而导致防冻液过渡消耗。解决办法：加用质量好的机油，时常检查汽车
2、设计不合理。可能是冷却系统的设计不合理，加速防冻液的使用，导致防冻液总是减少，需要重新设计，进行调整。如果冷却液在较短的时间内频繁出现缺失的情况，那么车主就要考虑是橡胶密封件腐蚀所导致冷却液泄漏现象，这种情况用肉眼是无法发现的。可以前往专门的维修厂，由专业人员使用专门的工
