1、冷却液小循环冷发动机在热起前，水温低于83℃时，主阀门关闭，旁通阀门开放，冷却水只能经旁通管直接流回水泵进水口，又被水泵压入水套。此时水不流经散热器，只在水套和水泵间小范围发动机冷却系统的大小循环路线由节温器来控制，节温器关闭是发动机冷却水在机体的水套内小循环，当节温器全开时，大循环水口开启，小循环水口关闭，冷却水经散热器进行大循环。以
FJX蒸发强制循环泵强制冷却液循环水泵发动机智能冷却系统不阻塞边立式贝洛尼(江苏)泵业制造有限公司1年查看详情￥2900.00/台河南郑州小型低温冷却液循环泵LTC-4L/15其实，汽车冷却系统是通过发动机中的管道和通路进行液体的循环；当液体流经高温发动机时会吸收热量，从而降低发动机的温度；液体流过发动机后，转而流向热交换器(或散热器),液体中的热量
可以简单理解为，小循环的冷却液是不通过散热器的，而大循环的冷却液是通过散热器的。冷却系统大小循环路线大循环和小循环示意图冷却系统小循环▼ 小循环就是水温低时，水不经水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高
大循环是水箱里的水和发动机里的水的循环；小循环是指发动机里的水通过水泵循环，而水箱里的水不循环。发动机冷却系统的循环路径由节温器控制。当节温器关闭时，发汽车节温器的作用就是保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器通过自动调节冷却水的循环，帮助发动机内部降温，使发动机更好的运作。汽车节温器就是自动调温的一
