亲~您好，很高兴为您解答，涡轮介入就有滋滋滋声是正常的，这是涡轮增压器在工作的声音，出现这样的状况是正常的。涡轮增压发动机已经被大面积应用了，涡轮增压技判断增压器工作状态是否需要修理：在增压器介入时或者是冷车刚启动的时候增压器有轻微的哨声很正常无需进行修理，如果哨声很大可能是因为涡轮叶片间隙过大而产生这种情况可能会出现烧
这可能是由于进气阀或排气管与涡轮增压器之间的连接处漏气。涡轮增压技术在汽车发动机中已经使用了很长时间。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加重点说一下：增压器介入时，或者是冷车刚启动的时候，增压器有轻微的哨声是很正常的！无需修理！除非哨声声音很大，那可能是涡轮叶片间隙过大产生，这时候可能会出现烧机油的情况，
故障原因3:正常的响声。一般情况下，发动机转速在1500转以上，涡轮增压器才会介入。如果踩油门时听到发动机前面有“唰”的一声，涡轮增压器有“吱吱吱”的声音，这个不需要特别注意。6、涡轮增压器扩压段积污，就会导致涡轮增压介入有嗡嗡的声音。解决方法：清洗涡轮增压器。7、叶轮表面积污，气流流通不畅，导致涡轮增压介入有嗡嗡的声音。解决方法：清洗叶轮表面。
你好，这种情况需要读下发动机数据流看看增压压力数据是不是合适，如果数据不合适检查增压管有没有漏气，还有就是读下涡轮增压vgt阀开度的数据，正常是大于90度。涡轮介入时有异响。有大神碰到过相关问题吗？2018驭界版，速度低于20码，匀速踩油门至转速到达2000,涡轮增压介入时，大概率会触发异响，声音起初是嗡嗡声，突然会哐的响一下，感觉像人憋气没绷住漏了一
一般来说，如果你在轿车尾部看到“Turbo”或“T”，就表示这个车采用的是涡轮增压发动机了。“L”代表一会加速一会刹车的。一般涡轮都会有一个介入时机，在低速状态下，涡轮虽然也工作，但是喷油量跟自吸发动机
