电阻式火花塞是一种能够减小火花产生的电压，从而降低电干扰的火花塞。它可以有效地减少汽车中的电磁干扰，避免对无线电、信号设备等的干扰，同时也能够减少火花你好，一、指代不同1、电极型火花塞：侧电极为两个或两个以上的火花塞。2、电阻型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳
民用车的话，因为有辅助电路，所以带R的好，因为电阻火花塞可以抗电磁干扰。但是如果是专业车，或者赛车的话，用的全都是不带电阻的火花塞！因为专业车是只有一套用电阻的火花塞是没有问题的，如果不使用带电阻的那么它的干扰是非常大。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
带电阻的火花塞防静电，点火性能好。外形上，小头的火花塞一般都带电阻，大头的火花塞一般不带电阻，带电阻的火花塞上面有一个字母R。其实，产生电火花的时候，伴随着会出现强烈的较冷的火花塞的制作比一般产品更加精良，所以在发动机高转时，它能保证点火的准确性和质量，从而保证发动机极限时的最大动力。另外其电阻也被控制得非常小，跳火的次数丝毫不因转速
电喷火花塞带电阻，防静电，点火性能好；普通火花塞一般不带电阻。带电阻的火花塞上面有一个字母R 普通型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种普通火花塞在工作的时候由于会有磁场产生，不仅会对引擎周边所有的电器造成干扰，对于人的身体也有一定影响，所以电阻火花塞因此而产生。但也并不是说每一种车都必须使用电阻火花塞，而
