首先需要指出的是，4S店倒闭潮这个提法其实是不客观的。事实上，目前4S店虽然处于经营困难期，但是选择退出的投资人依旧是少之又少，就算有人退出，也能够迅速找到大型集团接盘。这也为及时了解2022年上半年经销商的实际经营情况，了解经销商当前面临的压力和困难，全国汽车经销商生存状况调查于7月初正式启动，调查对象以乘用车授权经销商为主，截至7月22日，调查共覆盖
⊙＾⊙ 根据相关机构对市场的数据统计来看，从2018年底至2019年的上半年，这半年期间，我国关闭了3660家的4S店，今年上半年，共有1019家4S店关闭。并且，这个数字还在不断增加，也就是说传统的汽车4S店被大量淘汰，对消费者是件好事。在新能源时代，线上+直营的销售模式无疑是站在了4S店模式的对立面，这也是对传统经销商的一大冲击。直营模式简直就是冲着4S店模式的痛点而来。
4S店的末日是不是要到了，我们不得而知，但是数量持续减少是不争的事实，因为4S店有三大困境难解。首先，中汽协的数据显示，2018年以前，我国汽车销量呈现持续上行的态势，汽车销售为了提振汽车消费，保证4S店的“生存”，5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含
可查看其近两三年的情况，很显然我国汽车4S店的发展已经是大不如前，根据相关信息，在2019上半年期间，在这仅6个月的时间里，我国就有3660家汽车4S店关门倒闭，不仅如此这个数据还是而汽修技术信息公开及同质配件等行业政策出台，对汽车4S店产生的冲击更为直接。近年来，关于4S店关门倒闭的消息时有所闻，那么犹如黑云压城之下的汽车4S店生存状
详情点击：《继杭州260家修理厂后，武汉4S集团与保险公司又起“冲突”，矛盾终爆发？》事实上，主机厂-4S店群体的整个上半年也不算平和。《汽车服务世界》梳理了2022年1月-6月主机厂-44个月近1400家店关停退网◎ 1-4月，每天约11家4S店关停退网，总量近1400家5月底，中国汽车流通协会公布了一组数据：2022年前4个月，已经有近1400家4S店退网关停，受市场整体环境和疫情
