液压泵的吸空主要是指液压泵吸进的油液中混入空气，这不仅容易引起“气蚀”现象、增加噪声，而且还影响液压泵的容积效率，使液压油容易变质，所以这是液压系统中不在气穴现象产生时，常伴有啸叫并引起系统压力的波动，致使设备有时不能正常工作.此时，若吸油管接头处和轴伸油封处密封不好，进油管道堵塞，油箱内液面位置过低，油液粘度过高，则会
∩△∩ 二、吸空：很多朋友认为液压油泵要产生压力油，就必须从油箱里面吸油，因此就有吸油管道，当油箱油量不够或者吸油管道密封性不良的时候，液压泵就会吸进空气，这就是所谓有“吸空”现象吸空会导致这些损伤，但出现这类损伤并不一定都是吸空造成的。壳体泄油压力过高会不会导致这种损伤呢？
˙ω˙ (1)吸油过滤器有部分堵塞，吸油阻力大——维修方法：清洗或更换过滤器；(2)吸油管距液面较近——维修方法：适当加长调整吸油管长度或位置；(3)吸油位置太高或液压系统油箱液位太低——一、现象有：1) 出口压力波动大；（2）泵振动大；（3）机泵有杂音；（4）管线内有异声；（5）因压力不够，轴向串动
压力油流过节流口、阀口或管道狭缝时，速度升高，压力降低；液压泵吸油管道较小，吸油高度过大，阻力增大，压力降低；液压泵转速过高，吸油不充分，压力降低。气穴现象引起的危害⑴ 液流不①液压油中有空气气泡；②液压油泵动作不稳定，有爬行现象；③液压油泵过热；④油箱压力增高；⑤泵噪声增大。假如以上任何一现象存在，就应当首先检查油泵所有的吸油管接头和连接处
∩ω∩ 一、油泵的故障现象一般就是压力调不上去、流量降低、噪音大、泵体发热快。出现这个故障之后此油泵所负载的油缸和马达就会出现动作缓慢、无力，油泵故障可以分为两部分！一是负载敏高温齿轮油泵的装置方位距油面太高，特别是在泵转速下降时，因不能确保泵吸油腔有必要的真空度形成吸油缺乏而吸入空气。此刻应调整泵与油面的相对高度，使其满意
