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18年速腾冷车怠速熄火,大众速腾冷车的时候怠速不稳

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大众车型偶发性的出现冷车怠速不稳,是正常现象,无法处理。对此表示无法接受,有异响说明肯定是有问题,不能以同车型有同样故障就解释为正常,怠速不稳不可能无缘无故的出现,既然出现必更多答案怠速不稳抖动有时熄火是什么原因怠速不稳抖动熄火的原因如下:1、发动机积碳严重,造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法

∩▽∩ 根据数据分析,发动机怠速稳定,且喷油脉宽正常,只有压力偏低,可能原因是进气存在内漏。检查碳罐电磁阀,电磁阀密封不严。更换碳罐电磁阀后,检查数据正常空调也正常制冷。故障原因分析一辆一汽-大众速腾轿车,搭载1.4T发动机,行驶里程21万km。用户反映该车怠速不稳,近期甚至频繁出现熄火的情况,但熄火后又可以再次起动。检查分析维修人员连接诊断仪检测,但是并无异

并且在后续的行驶过程中一直常亮,联系嘉兴市销售反映问题,上午10点左右售后的技术经理到达故障车辆停止现场,通过电脑查看,是发动机怠速速度过高引起的发动机故障灯常亮,技术亲,你好,你说的是发动机抖动是吧,这种原因一般是:速腾冷车启动抖动严重一般与燃油喷射系统、点火系统、以及怠速控制系统有关。以下是关于冷车启动的相关介绍:

间接造成缸压不够!冷车启动就容易怠速不稳,热车就好!平时汽车怠速不稳的原因可能很多,像是真空漏气、火花塞坏掉速腾冷却器启动抖动熄火可能是因为积碳严重,一般发生在节气门内壁、进气门头、进气口内壁、活塞顶部、燃烧室内壁。节气门内壁积碳过多会导致进气量不足,导致怠速时起动困难或

?▽? 速腾冷车启动抖动熄火可能是因为积碳严重的原因,积碳通常出现在节气门内壁,进气门头部,进气道内壁,活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气门内壁积碳过多,会造成进气量不足,使得速腾冷车启动抖动熄火可能是因为积碳严重的原因,积碳通常出现在节气门内壁,进气门头部,进气道内壁,活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气门内壁积碳过多,会造成进气量不足,使得启动困难或者怠速容易

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