Model 3底盘太低特斯拉在印度或首推Model Y 近日，根据印度媒体Autocar India的一份报告显示，由于Model 3车型的离地间隙(138毫米)过低，无法通过印度的多数减速带，有可能会延迟推出，根据印度媒体AutoCarIndia的一份报告，由于Model 3的低离地间隙(138毫米)过低，无法通过印度的多数减速带，有可能会延迟推出。而Model Y的离地间隙为167毫米，不受该因素的制约，特斯拉
特斯拉Model 3的底盘本来就低，为啥不做专门保护电池的装甲板？蔚来的电池为了保证换电的安全，特别做了强化，而且SUV车身也高，出现事故的概率就低了很多，所以这也是我喜欢SUV的重要原因之一，底盘高，今年第一季度，特斯拉全球市场交付量达到310048台，其中Model3/Y共交付约295324台。如今预订Model3,更是需要等待20至24周才能交付。Model3的外观内饰设计潮流时尚，车内没有布置实体
≥△≤ 当初特斯拉上市对抗跑车，百公里加速3s多，底盘自然比普通轿车低，别说model3了，号称中大型suv的modely比普通轿车的底盘还要低2cm,特斯拉自重大，电池包重量估计占了车身重量1/3,为了装下厚厚一块大电池板，model3底盘设计得很低。我开着它下马路牙子的时候很小心，曾经刮到过两次底盘，好在底盘够结实只有刮痕。底盘留给悬挂缓冲的空间很小，
不低特斯拉model3底盘高度为138mm。汽车的底盘高度指的是汽车的最小离地间隙，最小离地间隙指的是汽车在最大运载的情况下，车辆车底离水平地面的最小连接距离，汽Model3的外观内饰设计潮流时尚，车内没有布置实体按键，科技感十足。然而时尚外观下，却因底盘太低而为车子带来了不少烦恼。特斯拉Model3底盘的地间隙是13.8cm，而P版车型的底盘距
