一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。差不多五千公里损耗一两百毫升。根据国家能源局发布的马自达：原厂FL22：20万km/10年，后每10万km/5年；G30-91：10万km/5年，后每2年；别克：24万k
2、下来就需要看是不是漏防冻液，如果漏的厉害的话就会在地上发现发动机下方会有水，用手摸一下是红色的还有油性，就有可能是防冻液，下来就直接去修就OK。3、有车到冬天老漏防冻液原因有很多：1。车辆防冻液箱与水箱连接处有泄漏，或管路老化开裂。2.车辆的水箱底部有一个漏洞。3.检查机油中是否有防冻液。注意一下。车
●﹏● 汽车漏防冻液的原因是：1、散热器损坏，上下水室密封不良；2、溢水罐、水泵结合面和冷却系统管路的连接件松动而且密封不良；3、气缸垫损坏，气缸盖与缸体结合平面度差。防冻液更换有一种可能就是缸垫上，有漏点从缸筒通向缸壁水循环里了，平时放在没事儿，发动机运转的时候，缸体内的燃烧压力是很大的，这就导致，有气体会慢慢渗到冷却系统里来，
1、如果防冻液只是轻微滴漏，是可以继续开车的。部分车型因为年久老化，水箱密封圈裂开而发生防冻液轻微漏液，车辆可以继续上路行驶，注意观察汽车仪表水温，发现防冻液在很短的时间内明显缺少，这种情况一般是橡胶密封件腐蚀所造成的，并且轻微的泄漏，肉眼是无法发现的。发动机正常工作时冷却液的温度在90度左右，即使接缝处有轻微的泄漏，也会随着
ˋ＾ˊ 汽车漏冷却液的原因如下：1、冷却系统漏水或水箱中用的是纯水，未按规定用冷却液或冷却液含有水分太多，冷却液储箱在正常情况下液面高度应当保持基本不变。2、冷却液泄漏原因是部件一般来说防冻液从胶结处漏液的概率非常小，因为膨胀水壶在设计生产都经过严格的检验，一般在质量上是不会有什么大问题的，如果没有人为或者外力破坏的因素，几乎不存在破损，开胶的情况。
