传统的燃油汽车空调压缩机是由发动机带动是用油的，汽车空调控制系统是用电的，新能源电动汽车空调是用汽车电池的电。汽车空调有独立式空调与非独立式空调：独可以快速制冷，在冷下来以后，可以降低到1千瓦。如果要用电空调，，普通燃油车加发电机，加电池，加电动压缩泵，太贵了。但是插电式，及纯电动汽车，使用电动空调
燃油汽车空调油和电都用，电动汽车只用电。如果是传统的燃油汽车，空调压缩机是由发动机带动可以说是用油的，汽车空调控制系统是用电的。如果是新能源电动汽车，空调就是直接用汽车电池⽽电动汽车由于没有发动机，所以不能沿⽤传统燃油汽车的空调系统⽅案。因此在冬季需要采取其他采暖措施对车室内空⽓温度、湿度以及流速进⾏调节。⽬前电动汽车主要采⽤电加热
汽车空调是间接用油操作的，汽车使用空调确实会消耗更多的油。通常，电动压缩机用于电动汽车，而在传统燃油汽车中，压缩机通常通过皮带连接到发动机的曲轴，而不是汽车空调是烧油还是烧电根据车型而定：1、燃油汽车空调是油和电都用；2、电动汽车只用电。汽车空调由制冷系统、供暖系统、空气净化装置、控制系统组成，其作用是：1、将车厢内的温度、
对于传统汽车，汽车空调油和电都用，而纯电动汽车的空调只用电。因为传统汽车，开空调制冷的时候，需要空调压缩机进行做功，而空调压缩机由发动机来带动的，发动机的虽然空调使用的是电，但是这个电由汽车发动机提供，消耗的还是汽油。开冷空调是会增加油耗的，开热空调不会增加油耗。对于燃油车来讲，在夏天开空调制冷费油，在冬天
燃油汽车开空调耗油，电动汽车开空调耗电。空调的重要部位就是压缩机，压缩机开始工作，汽车才开始吹冷风，传统的燃油汽车压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连，并不是用电来驱动在汽车中运行空调会消耗燃料，而不是电力。开空调会增加油耗，但开空调不会增加油耗。对于燃油车来说，夏天开空调制冷要费油，冬天开空调制热不费油。为什么空调
