4冲程的发动机的活塞与缸套的润滑依靠曲轴旋转飞溅的机油来润滑，而2冲程的发动机则没有这个条件，因为其活塞的下部有换气室，没有机油润滑，需要在燃油里加入5%的机油进行润滑，润滑的点火系统零件包括高压包、点火器、导线、火花塞，这其中任何一个出现故障都会使船外机无法启动，排查方法是先看导线是否有接触不良的地方，如有请清洁插接件、并将其插牢固。第二步拆
火花塞一定要根据马力配置，根据标号购买船外机专用！齿轮油一定要定期更换！火花塞备一套正品！知道熄火开关有两根线，一根是黑的一根是浅色的！着车后经常看看在初次使用发动机时候，通常是按照汽油：机油25:1或者30:1来配油启动的，由于对对比比例没有概念经常出现，要么机油少了，汽油多了，容易拉缸，要么机油多了汽油少了，这样就会出现不容易
＋ω＋ (7)对无法修复的拉缸故障，可采取封缸运行的方法处理。1 发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤，如果发现得及时，那么送到维修厂后还是可以修复的，可能镗一下缸加大活塞就行。如果气缸壁划痕过深，或者活塞组件损耗严重，那也
前两者是属于轻微的拉缸行为，通常可自行修复。若及时发现情况，排除故障，可以避免大的漏洞和损失。若拉缸逐步严重，造成活塞与汽缸壁粘连，轻者损坏活塞和汽缸，重者咬死活塞，活塞卡死可将拉伤严重的气缸缸径进行镶套处理，然后再将此缸搪至同其他气缸相同一级的修理尺寸，重新装配即可。
发动机拉缸需要维修，方法如下：1、如果只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。当沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的；2、所以发动机拉缸的修复方法：1、发动机拉缸常会影响到活塞组件损坏以及气缸壁刮伤，倘若发觉得立刻，那么送到修理厂后还是可以修复的，可能镗一下缸加大活塞就可以；2
