当车辆跑高速时防冻液漏的少，是因为我们跑高速时温度不是很高，压力低，所以说它漏的会少。刚跑市区时车速比较慢，温度比较高，压力比较高，可能是漏的比较快。车跑高速一般限速120,平均都是在100Km/小时，一般汽车发动机的转速在2000转左右，热效率比较高，是发动机工作的最佳工况，热量也比平常要少一些。高速行驶时，进气格栅的风力作用也能给发动
一、跑完高速发现冷却液变少了
但是由于需增加一套冷却液散热装置，导致这种中冷器成本提高不少。且由于增压空气与冷却液在中冷器内1、水箱盖或是主副水箱连接管道出问题：跑了高速，水温升高后水排到副水箱后，因为水箱盖或是相关管道密封不好或是别的原因，导致冷车后副水箱的水回不到主水箱，
二、开高速冷却液少的很快
汽车冷却液减少有三种最常见的情况。1.自然磨损。2.防冻液泄漏。3.防冻液进入气缸参与燃烧。大多数家庭用车每两年或4万公里更换一次。但在未更换防冻冷却液期间，如果发现防冻冷却液翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导致冷却液消耗过快。
三、高速上冷却液不足
但也有可能是因为泄漏所导致的，而散热器缸垫损坏或者溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动，都可能出现防冻液泄漏的情况，需要及时到最近的汽修店做维1,检查冷却液水位是注意：高温请勿开启水壶盖，内有高温高压的水喷出，就相当于一个高压锅。冷却液在冷车状态下比热车状态少，如果不同状态查看容易造成误判。2、
四、跑长途冷却液变少
高速上没有冷却液了，如果车辆离高速路口比较近的话，可以继续行驶，等下了高速之后，在公路旁边进行停靠，然后加注冷却液。但如果离高速路口比较远的话，那就离开行车道，将车辆行驶到应汽车冷却液减少的原因有：1、发动机冷却系统漏水，造成冷却液漏光；2、热胀冷缩的原因。冷却液慢慢变少是正常的，如果在一定周期内冷却液量变化较大，要引起注意。冷却液是有防冻
