长时间捏离合器，会是离合器片磨损加剧，减短使用寿命。在高速换档是可以直接放不用慢放。下坡最好一档松开离合，减慢车速这样安全些。1 托车的停车灯不用一直捏着离合，当摩托车启动时再挂回正常运转即可。红灯等待时间超过20秒以上就可以不用一直捏离合了，可以挂入空挡，等待即可，让手臂适当休息下当红灯时间剩余5
可以有效防止突然降档带来的顿挫感，但是摩托车由于是手动变速，离合这些也全部都是手动，如果连续降档太多，除了会让转速突然拉高以外，还会让后轮突然抱死，控制的不好有可能会摩托车在行驶中，不管是增档还是降档，都需要捏离合器，否则会对发动机产生冲击，对发动机不利。行驶中车速较快时要减速，利用发动机制动时不要捏离合，应该等车速
您好亲，从机器结构上来说这样的驾驶习惯很不好，但从驾驶人员的角度来说这样很好。为什么会有这种差异？原因如下1.下坡常捏住离合器摩擦片就会飞速摩擦，这种摩擦这时离合器的主动片和从动片就会高速旋转，就会造成摩托车过度磨损，长此以往的话，离合器就会出现打滑现象，所以车主在等红灯时完，没有必要一直捏着离合。
●▽● 摩托车离合器的存在主要是为了帮助车辆平稳起步和顺利换挡，正常情况下只有摩托车起步和换挡才会使用离合器，所以从操作教程上来说，车辆行驶过程中完全是没必要捏离合器的。但实际的驾驶摩托车常常握住离合器滑行，会造成分离器的轴承加快磨损。
也就是说车辆从高速到低速的减速过程，可以直接捏住离合器，随后直接从六档降到空挡，没有问题；而且使用“湿式离合器”的国际档摩托车更不用担心，因其空挡很好找，一般都不会踩那就可能是离合线有问题了，此时才真要考虑烧离合的事情。如何真正切断动力？挂空挡，这样摩擦片与后轮就断开了。摩擦片再转动，也不会明显影响后轮了。文末延伸彩蛋：汽车摩托车机油
