随着汽车制造工艺的发展，大部分汽车的发动机使用很长时间后都不需要镗缸了，只有一些很老的汽车使用很久之后才需要镗缸。因为老车的制造工艺较差，所以发动机的耐耐用的。镗缸有两种类型。一种是直接镗了以后换加大活塞与活塞环使用的。一种是镗后配缸套的。这两种都不影响使用的。
镗缸后，看装配情况，一般可使用几十万公里：1、镗缸，是汽车发动机大修的一个项目，随着里程的增加，发动机气缸磨镗缸后换的件一般都不是很耐用，平时更要精心一点，还有要注意用的机油不能马虑。应该就是“兴力量”说的，还有如果不好打火还有就可能是装配的缘故，像气门漏气，
随着汽车制造技术的发展，大部分汽车发动机使用时间长了就不需要镗缸了，只有一些非常老旧的汽车使用时间长了才需要镗缸。因为老爷车制造技术差，发动机耐久性还会有影响，总体来说镗缸后肯定不如原装缸体，主要影响如下：1、降低气缸体强度。镗缸之后原本缸与缸之间的间隔就会变薄，车辆气缸体的总体强度会有所下降；‘2、
会有影响，总体来说镗缸后肯定比不上原装缸体，主要影响是下面这些：1、下降气缸体强度。镗缸以后原本缸与缸之间的距离那么就会变薄，车辆气缸体的总体强度会有所降低；‘2、下耐用，最好直接换缸套得了
一般汽车发动机镗缸后能用3000公里左右，镗缸后看装配情况可以使用几十万公里：1、镗缸需要像新车走2、3000公里的磨合期，要看大修更换配件的程度，四配套都更换掉随着汽车制造工艺的发展，大部分汽车的发动机使用很长时间后都不需要镗缸了，只有一些很老的汽车使用很久之后才需要镗缸。因为老车的制造工艺较差，所以发动机的耐用性还是不行的。新车的制造工艺
