首先截图来自宝马官方软件ISTA，其次机油释放量及火花塞图片都是自己的车（X3 30I B48TU 带GPF）烧愤怒的车主进行了联合声明，要求宝马召回有问题的车辆，并且呼吁广大消费者谨慎购买，在联合声明之中，车主们还表示：“我们是一群哭泣的病马”而迄今为止，宝马官方依然没有给出任何解决
∪﹏∪ 宝马B48TU发动机是宝马集团在2019年推出的一款B48发动机的升级款，主要安装在宝马2020款及之后的2.0T车型上，3系、5系、7系、X3、X5全系均有装配。宝马3系是最先换装改款发动机的车近日，一份《举报宝马汽车旗下多款车型存在严重烧机油缺陷》的车主维权声明在网络流传。多名宝马车主在声明中表示，包括2020款和2021款的宝马3系、5系、X3、X4等搭载B48TU发动机的
该版主在帖子中表示，他认为官方4S店之所以会默认超额加注机油量，本该是最高加注5.25L，实际却加注了5.75L，就是因为4S店知晓宝马B48TU发动机会烧机油，所以才会用“超额加注”来宝马官方的沉默虽然没有官方解释，但B48 TU烧机油问题，似乎就是娘胎里带出来的。B48 TU是宝马新一代发动机，TU(Technical Update)，也就是技术升级的意思。该发动机在设计取向上
写在前面：关于宝马B48发动机烧机油，近几个月在网络上可以说很火爆了，不过宝马官方对此一直是没有个正面回应。有奔驰EQC车主的典范在前，宝马B48TU的车主们也终宝马发动机烧机油是通病从宝马N20发动机烧机油，到现在的B48烧机油，宝马“祖传”烧机油迟迟不能消除，令消费者颇为担心。目前，宝马官方已经对B48TU发动机烧机油给出了官方回应，
在烧机油这个关键问题上，根据宝马4S售后方面的表述，目前普通B48发动机每次保养加注机油量是5.25L,而B48TU发动机每次加注的机油是5.75L。虽然宝马官方定义每1000km机油量减少0.7L才界面新闻获悉，目前宝马烧机油事件的维权车主已经接近500人，其中162名车主在今年3月份进行了实名投诉，要求宝马对搭载了B48TU发动机的车型进行召回。在车主们看来，B48TU发动机所
