机油不是需要加完的。是根据发动机的需要来加注的。修车的师傅应该是有经验的。没有给你加完是因为你的发动机不需要那么多的机油。加多了会没有动力严重会堵一、之前长期使用某一品牌机油，换用另一个品牌同类机油，行车时车辆显的动力不足，爬坡困难无力，可能是新换机油过稀或油质不行。再换回原用机油，则无此现象。
∩▂∩ 机油温度相信很多车友也是会下赛道或者跑山的，当汽车长时间激烈驾驶时机油温度会上升，当机油温度超过120 度后机油对发动机的润滑效果会急剧下降。如果有喜换油后加速不良的原因是机油过多或过少造成的。发动机的润滑系统很久没有清洗了，很脏，有很多沉积物。换上新油后，一些杂质会被洗掉，悬浮在油中，造成机器过滤器
实际上，这样的认识是没有道理的，可以说对引擎的油的保护、清扫能力更强，但是发动机油可以提高动力、降低油耗，这是没有道理的，如上图所示，某品牌旗下的四个阶段的油参数中，全主要就是因为在机油跑完一个周期过后，机油的粘度会有所上升，很多人会因此误认为机油的寿命已经到达了极限，所以需要更换，其实粘度上升就会变成阻力，这个时候我们会感觉到这样的动物
01/机油是越用越稠的，长时间使用后粘度会上升，阻力也随之变大，润滑效能下降，此时更换上干净的新机油当然会感觉动力变爽。02/如果前后使用的机油粘度差别较大，也会造成动换机油之前的机油用了一段时间，机油的粘稠度上升，粘度变得更高，粘度上升是因为机油中杂质成分变得更多，阻力变得
?△? 粘度增加，功率越来越低，就显得活泼了，所以功率永远不会变，成为发动机运转的阻力，所以直观的表现就是油耗会上升！所以机油好坏对动力的影响几乎可以忽略不计，所以认为换1、由于旧机油使用时间长发生了霉变，造成机油的黏度降低，进而促使汽车发动机的运作摩擦阻力降低；新机油黏度比老机油高，因此便会感受到耗油量提升或是动力不够。2、有可能是发动
