进气歧管里面有机油的原因是：1、发动机长时间的怠速；2、空滤脏污；3、曲轴箱通风系统堵塞或变形；4、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形；5、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦；6时间一长，就会在进气歧管遇冷凝结，产生上述现象。这种情况是正常的，时间长了就会出现，不影响正常使用的。但如果出现了严重的烧机油现象，或者进气歧管机油明显
一般家用车发动机没什么故障10万公里以内根本不用清洗什么节气门的，还有就是不要随意添加什么机油清洗剂、发动机保护剂之类的进气歧管有发动机油，大多数是由于发动机油蒸汽遇冷凝结的。假如量少就是正常现象，不用在意。假如量多就不正常了。很可能是油气分离器出问題了。解决办法：清洗油气分离器或立刻替换
ˇ﹏ˇ 进气歧管里面有大量机油有油气分离器故障、阀盖废气循环阀堵塞、PCV阀故障几种原因导致的。由于根据文字描述很难判断车辆具体的具体故障，所以建议车主们还是前往维修店做进一步的检由于气门油封烧机油和废气阀烧机油都会在活塞顶部残留液态机油，所以用窥镜查看燃烧室不能准确判定。根据废气阀工作原理可以推断，机油进入燃烧室势必要经过废气阀和进气管之间的管路
管进入进气歧管，参与燃烧；4,如果遇到过高的油气压力，油气分离器内部有一个接通A 连接管的单向阀，为了保护发动机，这个单向阀会开启泄压，起到安全阀的作用，当然同时也会让您好亲！可以进气歧管有机油的原因：1、由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中；2、
