1、进气量不够，柴油在气缸内燃烧不充分，导致尾气刺鼻。处理办法是在柴油中添加清洗减排剂。有条件时可以适当调整喷油泵。2、润滑油老化润滑效果不好，导致气缸磨损严重或产生积碳，柴油发动机废气大的处理方法是：1、喷油器工作不良：喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对
为解决上述问题，大多数使用者采取在燃料中加入添加剂的方法，虽然烟度有所降低，但仍存在一些问题。最理想的方法应从提高柴油发动机的技术状况入手，使其在最佳状态下工作，从而第一，常规检查部分：汽缸磨损度、喷油嘴偶件卡滞、供油时间变化、气门间隙、空气滤清器。对照检查部分出现的问题及时调整与修复，经修复后的柴油车，其性能指标理应达到规定的
柴油车尾气解决办法如下：1.烟度和轮边功率都不达标：可以在燃油中添加清洗剂；在润滑油中加入修复剂。2.排放是合格而轮边功率不达标，可以尝试将喷油量适当调节高一点，同时使用清柴油车尾气过大，可以通过以下方法来处理：1、减少喷油提前角。减少喷油提前角，可降低发动机工作的最高温度(1500摄氏度)，使NOx的生成量减少。2、改善喷油器的质
柴油车尾气超标治理是通过将积碳中的SOF(可溶性有机物) 溶解，分解，氧化后，使结块的积碳分散成碳烟颗粒，通过将碳烟催化氧化成水和二氧化碳，通过提升柴油燃烧效率，实现柴油发柴油机废气的处理方法如下：1.喷油器工作不良：喷油器雾化或滴油不良，尤其是柴油机低速运转时。转速越低，烟越大。可以用单缸断油的方法，从气缸到气缸找出来。当
1、更换火花塞。（新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的）。第三辆柴油车尾气测量失败怎么办？需要合适的药物。柴油车尾气检测不合格大多是黑烟值超标排放造成的，而柴油车尾气检测一般包括烟度(K值)和车轮功率。柴油车排放值严重超标时，要检查
