柴油机水温过高的危害：1、汽缸垫就会损坏，即就是汽缸垫上的水道油道和气道的互流。2、瓦和气门会出现比较大的异响。3、会导致抱轴的情况。4、由于热胀冷缩造成的所有司机朋友们都知道，柴油发动机水温过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、柴油发动机功率下降、润滑油黏度降低、柴油发动机零部件间摩擦加剧，甚至会导致柴油发动机拉缸、汽缸垫烧毁
柴油发动机高温的后果：1、发动机功率下降。当汽车在气温35℃以上、顺风或大负荷低速行驶时，发动机过热现象更加严重，进一步降低了发动机的充气系数，导致进入汽柴油发动机油量大了会不会高温会的，还会损坏活塞供油太多燃烧不净有可能会导致水温过高。但是应该不会十分明显。燃油过多燃烧不净，剩余的会随尾气排出，形成明显
?﹏? 1.冷却液不足。如果车内的冷却液不足则会影响柴油机的散热，造成高温，驾驶人需要定期检查车内的冷却液，液位低时应该及时进行补充。2.水箱漏水了。水箱漏水会导问题七：柴油机燃烧室零件产生高温钒腐蚀的原因与预防措施有哪些1、排气温度升高的原因(1)排气阀泄漏：排气阀泄漏将造成压缩压力降低，由于空气供量减少致发火延
会导致油耗上升。当发动机温度过高时，润滑油很容易进入气缸，在高温缺氧条件下形成胶体焦炭。焦炭积聚在活塞顶、5、润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦和磨损。发动机的冷却，如果单纯依靠零件本身对外散热是不够的，必须对某些零件特别是与高温气体直接接触的零件进行必要的强制冷却，才能保证发动机正
柴油机机油温度过高的原因及危害石油机械大都以柴油机作动力，在柴油机运行过程中，机油要起到润滑、承载以及传热的作用。其机油的正常工作温度应在70 ～ 90℃节温器开度不足，会降低柴油机冷却系统大循环的散热能力。如果柴油机高温，可以将节温器放入水中进行加热检查，一般节温器的开启距离为8～10mm。水泵性能不良，则会造成冷却液流
