顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成对于MT变速器，换挡时的顿挫感完全是车主本人的问题，与车辆关系不大。换挡平顺与否，取决于车辆离合器的控制，车主如果离合器控制不到位，无论是升档还是降低，无论是低速还是高速，都会有换挡顿
学到了，原来清洗节气门也可能导致顿挫一直都是5档减4档会顿一下，然后加点油门发动机声音很大，问过4S店，说正常的。节气门清洗是为了防止正常行驶中的车突然熄火，如果不洗节气门，你开空调开车，有时
您好！这个问题有可能是变速箱液力变矩器器故障造成的。但是如果您之前清洗过进气口积碳，建议您检查下节气门是否没有复位，节气门未复位也可能造成顿挫。2015-模式的1挡，其可能的原因有2个：一是液压控制阀体的阀门问题，二是自动变速器控制系统的控制程序问题。除了壳体问题外，目前液压控制阀体电磁阀的问题也比较多。P0744故障：搭载FS
【太平洋汽车】马自达6自动挡低速有顿挫的原因：1、车辆的点火系统发生了故障；2、点火系统中的零部件发生了松动；3、发动机积碳严重；4、发动机部件老化；5、节气门积碳较多；6、空气滤1、升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了，2、降挡顿挫多数是因为能量回收系统
