1、液压油中混进了空气，在某些条件下就会从油中逸出，产生气泡和形成空穴现象，到了高压区，在压力油的冲击下，这些气泡又很快被击碎，并急剧受到压缩而使系统产生噪声。2、油液中的液压系统中空气的百存在可能度引起执行机构的爬行，运动精度下降等。排除的方法通常是把液压缸的排气装置打开，使液压缸缓慢动作，同时观察排气装置是否有空气排
ˇ▽ˇ 排除液压制动系统中空气的办法：一、旋出分泵的放气螺钉，接上专用胶管(约400mm左右),并将胶管下端插入盛有半瓶制动液的玻璃瓶中。二、放松放气螺套l/2-3/4圈，然液压制动系修理安装后，管道中存留空气，如不排除，由于空气的可压缩性，会使制动失效。在车辆运行中，踩踏制动踏板感到发软或制动效能差时，应对液压制动系统进行放气。排气工序
＞▽＜ 液压系统中空气的存在可能引起执行机构的爬行，运动精度下降等。排除的方法通常是把液压缸的排气装置打开，使液压缸缓慢动作，同时观察排气装置是否有空气排出，直到没有空气为通过分析汽车液压制动系统可持续使用的效能，需要根据现阶段存在的故障和处理措施进行分析和落实。制动系统的整个功能状态主要是靠人为动力来传递的，若空气进入
哥曾用C车称霸关注排除液压制动系统中空气的办法： 一、旋出分泵的放气螺钉，接上专用胶管(约400mm左右)，并将胶管下端插入盛有半瓶制动液的玻璃瓶中。 二、放松放气螺套l/2-3/4
