所以即便是一台车长超过五米的中大型轿车，油耗标准也并不高，市区里平均百公里油耗基本在9-10L油左右，如果按照现阶段的95号汽油价格来算，我们假设8元/L，顶天了一百公里就是80元左右的油钱。特来电、国家电网这些APP上面看了一下，最贵的差不多是1块5毛9一度电，算一下的话，1年电费开支4452，其实也比油车
这还不算油车的保养费用。而且现在电车的配置也是油车比不了的，8万多的T03就能给你L2级的智能驾驶辅助系统，同价位的油车估计连巡航都只能给你个定速的。所以说，现在这个时期，油价就如同上文例子那般，一个车厂生产一辆车与生产100万辆车时的价格相差了1万倍。所以上述就是目前纯电汽车比同级别燃油车更贵的原因，这个阶段的贵与产品物料、组成、系统个数关系
私家车百公里综合油耗大多在5至8升左右，我们不妨折中取6.5升。那么，一辆百公里综合油耗为6.5升的汽车，行驶100公里的油费为49.01元。如果一年行驶2万公里，油费论据一：纯电动车购车成本高，同车型价格比燃油车高，而且会越来越高。拿热门车型来说，比亚迪宋PLUS,一样都是尊贵型，纯电动汽车落地价格将近18万，而燃油车落地价格是13万左右，纯电动汽车的价格要贵
这样看来，蔚来ES6和奥迪Q5L 3年平均用车成本分别为58248元、102550元。开纯电车确实比燃油车省钱。不过在保值率上，纯电动车遭到“诟病”。根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2022年5月中确实相差的不是一点半点，更何况我们仅仅对比的是80000块钱的电车跟油车，如果是二三十万的车差距更大。第三点：购车成本，同等配置的电车要比油车的价格高同等配置的汽车，新能源
⊙０⊙ 从入门者的角度来说，我们有个初步的认识：就车子本身来说，油车价钱要比电车贵一些，但电车贵买平用、油车平买贵用。但是越野车的情况就比较复杂些。Buggy：电Buggy和Truggy应该一模一样的比，举例，吉利帝豪普通油车1.5的CVT是6.88万，一毛一样的帝豪EV PRO 16.18万，中间差价10万，能行驶多少公里？不过有一点可以肯定，因电瓶车保值率极
