误区二、新车需要拉高速才能提升发动机性能。错误。完全不提倡这种既危险又伤车的做法。磨合期间，发动机里面可能产生一些铁屑，如果拉高速，会导致发动机转速过高，会导致里面的铁屑伤一般来说，新车是需要跑高速拉一下的，这样可以让车辆的各个零部件之间更好的磨合。而新车拉高速最好在磨合期过后进行，也就是当汽车行驶5000公里左右去拉高速是比较合适的。接下来给
你好，没必要刻意拉高速，一般磨合期都是5000公里左右，也就是首保之前尽量保持发动机转速不要超过3000转，车速不要超过100码，不要暴力驾驶。刘说，新车磨合不需要拉高速度。相反，它们是一些已经使用了很长时间的汽车，它们需要拉高速度来清除发动机上的积碳。此外，“大多数司机的‘高速’是错误的信息。这里的‘高速’不是指
∩０∩ 拉高速都是无稽之谈不用啦高速，其实吧现在的车基本都是不需要去拉高速的，换句话说不管你是保养前，还是首保后也就是说
∩﹏∩ 对于现在的汽车而言，不光是没必要再去拉高速来磨合，最主要的一点是有些人在高速上开车完全不看重自己的开车习惯，总觉得自己有新车了，光顾着沉浸在有车的喜悦当中，所以一上高速一般说，发动机拉缸了，就要大修了。你说的那个是“拉高速”，把转速拉到3500转至4000转就行，可以用
╯０╰ “新车在磨合期内拉一拉高速，利于缸筒、曲轴等摩擦面形成“镜面”，减小摩擦阻力，以后车子能跑得更顺畅。磨合中被大量磨削下来的金属碎片，也会在高速环境下通过机油的快速流动被清走新车不需要拉高速。传闻：拉高速可以使崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。事实：因为工艺的提升，已经起不到多大的作用了，特意抵挡拉高速区，弄不好会高温拉缸毁车。过高的速
