一、拉缸时的征兆1.气缸冷却水出口温度和活塞冷却液出口温度明显升高；2.可以听到活塞环与气缸壁间干磨擦的异常声响；3.曲轴箱和扫气箱温度升高，甚至有烟气冒出；4.发生拉缸的气缸初期发动机拉缸的前兆是正常情况下车辆功率明显下降；油压下降，油口冒烟；水淹气缸或火花塞上的油渍；水温异常；发动机运转时有异响，怠速不稳，需要大量机油支持怠速。水箱没水时，不会
ˋ＾ˊ 发动机拉缸初期的前兆是在正常情况下车辆的动力明显下降；机油压力降低，机油口冒烟；淹缸或火花塞上有油迹；水温发动机拉缸的前兆有发动机会产生异常噪音，输出功率会迅速下降，并会有严重的机油燃烧，蓝烟，甚至曲轴箱爆炸。所谓
拉缸的症状有：发动机有异响、无力、有废气、费油、熄火难启动。发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启发动机拉缸的前兆：1、车辆的动力明显下降；2、机油压力降低，机油口冒烟；3、淹缸或火花塞上有油迹；4、水温出现异常；5、在发动机运行时有异响，怠速不稳，需要大油量支撑怠速运转。发动
发动机拉缸的前兆是发动机加速无力、发动机会明显烧机油冒蓝烟、发动机在怠速时会有异响、发动机容易出现高温、发动机燃烧不好爆震抖动冒黑烟。拉缸发生时，汽车会有顿挫感，而且汽发动机拉缸的前兆有：1、发动机机体的温度过高，外表温度超过90以上；2、驾驶没劲儿；3、缸塞摩擦形成异常响声，伴随着转动速度的升高异常响声的频次也就不停越高。发动机拉缸对发动
1 拉缸和烧瓦。拉缸：拉缸是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤。损伤原因大多是由于运动部位的润滑油膜受到局部破坏或有异物杂屑摩擦而造成的，此时多会发1、发动机水温过高导致形成拉缸柴油机工作时，冷却水的正常温度应保持在80℃~90℃,此时柴油机可发出最大功率，燃油消耗最经济，机件磨损也不大。如果冷却水的温度过高，柴油机的金属零件在长时间的高
