大众/奥迪的双离合变速箱中DQ200(0AM)是干式双离合变速箱，其均为湿式双离合变速箱。其它至少包括：大众双离合有干式也有湿式，无论是干式或是湿式双离合变速器的工作原理大致上都是一样的，其内部的工作原理都是由两个离合器轮流进行挡位切换工作，只不过在主动盘和从动盘这两者之间传
是因为干式双离合变速箱散热效率没有湿式双离合好，所以在拥堵路段低速行驶时离合器会容易出现散热不足的问题，这样就会降低离合器的使用寿命，导致干式双离合的使用寿命和稳定性都不大众旗下使用双离合变速箱的车型有使用干式双离合的，也有使用湿式双离合变速箱的。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而
尽管大众汽车的配置表中不会注明双离合变速箱是干的还是湿的，但只要扭矩大于250 牛米，就是湿式双离合，反之就是干式双离合。第五看尾标。其一干式双离合主要用在09 年至今的1大众采用双离合变速箱的车型有干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。这个变速箱只是比手动变
大众双离合是干式还是湿式【太平洋汽车】都有，大众的双离合有干式和湿式两种，主要区别在于可靠性和稳定性，湿式双离合的耐用性和可靠性比较高，干式双离合大部分用于1.4t发动机，湿式大众的黄金动力组合就是TSI+DSG了，TSI是指缸内直喷涡轮增压发动机，DSG是指大众自主的双离合变速器，中国市场的DSG分为了干式和湿式两种。一般来说，标号为280Tsi(1.4T)采用的就干式
∪＾∪ 大众凌渡280双离合是干式双离合。双离合，即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，大众双离合是干式还是湿式大众旗下使用双离合变速箱的车型有使用干式双离合的，也有使用湿式双离合变速箱的。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速
