舒适方面，此车坐姿不是特别的战斗，怎么骑都没觉得累，休闲骑30来码上身直立直撑车把也几乎用不到胳膊的力量，腰不行的要杠也没办法) 车速快了加紧油箱需要略后一点坐，胳膊不要伸用了快5个月时间骑了5000公里，Ninja400对于我这个新手小白来说，就四个字“非常友好”，日常通勤的话轻松驾驭。提车之后第一时间叫了货拉拉，直接拉去装防摔杠，毕竟自己是新手，以前没
所有摩托跑长途腰子都痛。我用过ninja400跑了300公里的长途。差不多相当于用DL250跑600的疲劳程度。8. 川崎忍者400适合长途骑行吗视频勉强能骑。ninja400适合185的大个子，但腿部空间会有些不太舒服。川崎中小排量都非常亲民，坐高相对比较低，185双脚着地估计
关于骑行，因为我新手小白，以前从来没有骑过档车，要说出ninja400的优缺点还是没有什么话语权，到今天车子刚到一个礼拜，总共开了150公里(下了四天雨了),要我说感受，最直接的，这车子上这对于在城市骑行时常需要加减速各种速度运行的环境来说给人是一个极度舒适的享受。不过还是会有仿赛的一个通病，毕竟仿赛在日常骑行距离长了一点舒适性就会大
说实话有一点点累，主要例假第一天晚上骑到家时候脸色苍白丽水当日来回，往金华武义走，当天全程大概走了420km,去丽水车队休整3次，回来时一队往遂昌走，一队原路返回🏍️路况：金华方nijia400完全没问题。动力没问题，但是这个车骑姿跑长途还是太累了点，而且不好装边箱什么的，如果是拉力车会稍微舒服点，也只是舒服一点点。跑长途啥车都累。如
骑行了600公里后除了低速脱档难受其他都是很丝滑，很容易上手。后续改个牙盘应该可以解决。个人强烈建议增高坐垫加了之后整体协调很多不会显得前面很大后面单薄。川崎ninja400总结一下：1.400（仿赛）带人短途不累，可以，长途还是开车吧，2.真想带人，踏板或者adv，3.带人骑车
