按照热值可以分为：冷型火花塞和热型火花塞。火花塞必须与发动机匹配使用，不能乱用或者通用。火花塞的的裙部长度较短的称为冷型火花塞，适用于高速高压缩比的大功率发动机；裙部较长火花的种类根据冷热型分为冷型火花塞：裙子长度为8毫米或11毫米，安装在发动机上后，冷型火花塞在气缸中只突出一小
∪＾∪ 火花塞的分类1、准型火花塞：其绝缘物裙部略缩入罩壳端面，侧电极在罩壳端面之外，应用最广泛。2、缘体突显型火花塞：绝缘物裙部较长，突显于罩壳端面之外。它有着吸热量大、耐污水平好就火花塞本身的结构而言，影响火花塞工作温度的主要是陶瓷绝缘体暴露在燃烧室内的部分，通常将这部分称为火花塞的裙部。在相同的工作条件下，火花塞的裙部越长，内
每个火花塞有裙部，裙部有很多螺纹，裙部长，接触面就大，吸热多，散热难，温度高。这样的火花塞称为热型。如果裙部短，则吸热少，散热容易，温度低。这样的火花塞称为冷型。你好火花塞的类型大体上有如下几种：1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较
火花塞的热值主要取决于绝缘体裙部的长度，其区别如下：热型火花塞：瓷体裙部较长，容易热，散热慢。冷型火花塞：瓷体裙部较短，容易冷，散热快。火花塞的热值可以通过火花塞上面的由于铜芯电极良好的导热性，发火端吸收的热量将迅速导出，而适当加长绝缘体裙部，将不产生炽热点火，怠速、低负荷时也不易积炭，这就拓宽了火花塞的热范围。侧电极
