火花塞的性能好坏，直接对发动机的运转状态会造成很大的影响，那么火花塞经常坏是什么原因？1、可燃混合气太浓，没有完全燃烧的混合气，就会积累在火花塞的电极上炭化，导致火花塞无法正导致火花塞电极烧损的原因是：火花塞积碳堆积过多；火花塞瓷心炸裂；火花塞过热；电极蚀损。火花塞的作用是：把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的
导致火花塞损坏的原因：1、可燃混合气过浓，通常没燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上碳化，导致发生火花塞跳火不正常现象，直至连碳而损坏；2、发动机窜机油，发动机运行过程磁电机失磁、点火线圈(高压包)和电子点火器内部“假短路”、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处松动或“假搭铁”，以及不正确的点火提前时间，如不正时，都会影响点火性能，而
∪０∪ 其原因可能是气缸内积碳过多，气门间隙过小，点火时间过迟，火花塞密封圈过薄、损坏，火花塞未能按规定扭矩拧紧，发动机散热不良等。2、火花塞电极变圆且绝缘体结疤。这说明发火花塞坏的原因包括汽车的燃油混合气浓度过高，造成没有燃烧的部分在火花塞的电极上堆积碳化，造成火花塞出现跳火、损坏等不正常的现象，需要及时更换新的火花塞。火花塞通过发出
火花塞不跳火故障原因1)火花塞严重积炭或油污。火花塞在工作中积炭是不可避免的，但在正常情况下积炭却很缓慢，不易造成火花塞电极间隙短路。只有在混合气过浓，火花塞型号不符合标火花塞电极烧蚀的主要原因是高温。在发动机工作时，火花塞电极会不断地受到高温的影响，这会导致电极表面的金属材料逐渐烧蚀。此外，火花塞电极的烧蚀速度还会受到发动机工作负
说明汽油质量差或火花塞热值过高2、电极熔化且绝缘体呈白色：说明燃烧室内的温度过高不管是何种原因，发现火花塞电极被烧蚀，要及时更换火花塞。目前市场上做工你说的这种情况可能燃烧室内温度过高，可能燃烧室内积炭过多，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。还有如火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化
