其实车企规定火花塞的更换周期时，是做了大量的实验的，火花塞到了规定的使用期限，并不是完全损坏不能用了，而是性能下降、点火不可靠、机械强度下降，继续使用下去会降低发动机的性能，火花塞需要点火线圈不断地提供所需要的电压，达不到要求电压时，就会失火。同时，长时间使用后的火花塞，由于中心电极的消耗(即火花塞点火部位)导致点火间隙变大，也会火花产生的
1、新火花塞和旧火花塞性能一样吗?
用肯定是能用，但是一旦因为火花塞老化半路抛锚，到时拖车费，可能的发动机维修费，更换火花塞等等费用加在一起，比按时换一个火花塞多多了。所以，请不要有侥幸心理，八万公里的火花塞，值得一提的是，涡轮增压发动机和吸气发动机对火花塞的yao求也是不一样的。尤其是涡轮增压发动机，由于发动机工作时的温度比较高，且油气混合气的刹那间爆炸温度与压力都十分高，因而火花塞的
2、新火花塞和旧火花塞性能一样吗视频
【太平洋汽车】汽车双火花塞的作用是将点火线圈产生的脉冲高压引入燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧，火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统是发动机工作的关键点，因此火性能标配火花塞——单铱金比铂金更好除了另辟蹊径的钌金，自然就是铱金了，如果把“单铂金火花塞”的中心电极材质换成铱金，那我们就得到了“单铱金火花塞”，外观和“单铂金火花塞”非常相似，
3、新火花塞和旧火花塞的区别
在很大程度上共同决定着发动机的性能。因此火花塞的日常保养一定要到位，以免影响车辆的动力性能。通常情况下，火花若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。3、声音：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机
