三线水温传感器其实就是热电阻，随着温度的变化，传感器的电阻值也相应的变化，电阻的一端引出一根线，另一端引出两根线，是为了补偿导线电阻对传感器的影响.判断传感器的好坏可以用万用汽车水温传感器的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而侧得发动机冷却水的温度
感应器插头上的三线分别是：搭铁线、五伏信号、另外一根是五伏电源或十二伏一根公用地线(搭铁)两根线：一根(5v)一根给12v。三线其实就是热电阻，随着温度的变化，传感器的电阻值环球电气之家_水温传感器三线：三线水温传感器原理图三线水温传感器原理图汽车水温感应器插头上的三线分别是：搭铁线、五伏信号、另外一根是五伏电源或者十二伏
(｀▽′) 三线水温传感器其实就是热电阻，随着温度的变化，传感器的电阻值也相应的变化，电阻的一端引出一根线，另一端引出两根线，是为了补偿导线电阻对传感器的影响，判断传感器的好坏可以用万用3、给水温表提供水温信号，方便实时的了解发动水温状况。二、分类按线数分为一线式、两线式、三线式、四线式水温传感器。PS:一线式水温传感器，是连接水温表
三、冷却液水温传感器工作原理位于汽车发动机的水腔内，与冷却液直接接触。电阻系数为负时，当汽车冷却液温度升高时，电阻减小，反之亦然。随着电阻的变化，传感器引脚的电压也会水温传感器的作用，工作原理。作用检测水温，控制发动机温度。它为什么要控制发动机温度90~100度呢？因为发动机在90~100度的时候，它的工作温度燃烧排放，是最好的。这就相当于人的体温
两组线，分别是给行车电脑及水温传感器的。相关车系所有回答晓雪无痕2019-06-24 你好，水温传感器给2个工作模组提供水温信号，一组给发动机电脑，即ECU,以使ECU三线其实就是热电阻，随着温度的变化，传感器的电阻值也相应的变化，的一端引出一根线，另一端引出两根线，是为了补偿导线电阻对传感器的影响.判断传感器的好坏可以用测两端的电阻来传感
