如果操作不好，发动机需要大修，因为汽车内部的积碳堆积的数量过多，导致发动机出现了抱死，烧机油，拉缸等现象，有可能在车主正在行驶的过程当中，就出现了突然熄火，自燃的情况，亲爱的车主您好，修是可以修。但是代价比较大。一般曲轴。凸轮轴。轴瓦。活塞。都是需要更换的。这样修下来价格不菲。所以个人建议考虑更换新发动机或者考虑拆车发
●０● 【太平洋汽车网】发动机抱死需要大修，影响到发动机抱死的原因是高温和润滑不良，发动机抱死是由于曲轴的轴瓦熔化影响到的，曲轴轴瓦熔化是由于温度高加上润滑不良车主使用车辆时，如果发动机出现抱死的情况，就需要对车辆的发动机进行大修了，其费用大概在5000元-10000元左右。因为发动机抱死的话，主要是发动机的曲轴瓦或连杆轴损坏，更换这两个部
ˇ＾ˇ 发动机抱死是需要大修的，造成发动机抱死的原因是因为曲轴的轴瓦熔化造成的。曲轴轴瓦熔化，通常都是因为温度很高、润滑不良导致的。其中润滑不良，主要是因为发发动机抱死的现象是发电机停转，此故障一般需要大修，更换曲轴和主轴瓦连杆轴瓦，严重的需要更换缸体。所以出现发动机抱死现象，建议去4S店进行细致的检测和维修。发动机抱死有两种情况
╯△╰ 需要，发动机抱死必须拆卸发动机进行维修。以下是关于发动机抱死的相关介绍：1、曲轴瓦抱死：由于缺少润滑油导致曲轴瓦烧蚀，过热与曲轴轴颈发生抱死状态，这种状况发动机抱死的现象是发电机停转，此故障一般需要大修，更换曲轴和主轴瓦连杆轴瓦，严重则需要更换缸体。以下是发动机抱死的原因：1、曲轴与瓦的质量差：轴颈与瓦面的
