整体式：是一个结构和形状比较复杂的箱体，特点是气缸体曲轴箱为一个整体，现在水冷式发动机大部分采用整体式缸体。组合式：有少数汽车发动机，采用气缸体和曲轴箱分开铸造的结构发动机的结构包括燃油供给和调节系统、曲轴和连杆机构、配气机构和进气、排气系统、起动系统、润滑系统和冷却系统以及发动机缸体部件。发动机是由许多机构和系统组成的复杂机器。现
≥▽≤ 现代汽车发动机机体组主要由机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、主轴承盖以及油底壳等组成。机体组是发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。气缸体的结构形式一般式气缸体：是指其下表面与发动机的曲轴轴线在同一平面上的气缸体。这种机体高度小、质量轻、加工方便，但与另外两种机体相比刚度较差。龙门式气缸体：是指下表
╯▽╰ 发动机缸体结构包括：1。缸体总成，包括气缸盖、气缸体和油底壳。有些发动机把气缸体分成两部分，上面的部分叫气缸体，下面的部分叫曲轴箱。发动机机体的作用是作为发动机缸体结构有：1、机体组，机体组包括气缸盖，气缸体以及油底壳。有的发动机将气缸体分成上下两部分，上部称为气缸体，下部为曲轴箱。机体组的作用是作为发动机
梯形框架是连接在缸体和油底壳之间的部件，它起到支撑曲轴、、封闭缸体下部的作用。由于梯形框架这种结构刚度较高，所以大大的增加了发动机缸体下部的刚度；由于梯形框架的使发动机缸体结构有：1、机体组，机体组包括气缸盖，气缸体以及油底壳。有的发动机将气缸体分成上下两部分，上部称为气缸体，下部为曲轴箱。机体组的作用是作为发动
