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冷车防冻液低于下线热车后又正常,防冻液热车后液面下降

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冷车正常就可以了,热车系统通过膨胀壶盖要建立压差后看似下降了,实则是参与循环了。所以看液位一定要冷大多数状况,因为热胀冷缩的原因,热车时防冻液升高而冷车时恢复。但是却出现反常状况“冷张热缩”,而引起这样的“热车防冻液降低冷车恢复”状况时,其原因可能是起动时打开启用暖风影

防冻液冷车在下限而热车在中间,这种情况说明防冻液不足,一般我们是以冷车状态下,防冻液的剩余量来判断是否正常,而正常情况是防冻液液面应处于上下限之间,所以防冻液冷车时,液面处于需要在冷车时添加到标准线。添加相同颜色的冷却液0全部评论(0) 暂无评论热门推荐福特电马坐不住了!国外降价,国内推2月购车权益第一电动网21小时前奔驰GLE

你好,不需要补,因为车冷了水会回到水箱去,热了之后水循环,会上来的,所以正常防冻液低于下线还能开,但不能长时间驾驶。一般防冻液水壶上有max最高水位和min最低水位标识,防冻液低于min,也就意味着防冻液不足了,需要及时添加补充,如果还

正常,冷却液在使用过程中会慢慢消耗。现在的液量稍微欠了点儿,冷车时,液位起码要超过最低线,适量正常,这是因为热胀冷缩。现在大多数车型防冻液都在副水壶的位置加注,副水壶上有刻度线,MAX是上限MIN是下线,不能

●▂● 防冻液冷车在下限而热车在中间,这种情况说明防冻液不足,一般我们是以冷车状态下,防冻液的剩余量来判断是否正常,而正常情况是防冻液液面应处于上下限之间,所以防冻液低于下线还能开,但不能长时间驾驶。通常防冻液水壶上有max最高水位和min最低水位标识,防冻液低于min,也就

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