丰田旗下的cvt变速箱可靠性耐用性是比较好的，如果正常使用正常保养，那么雷凌的cvt变速箱使用30万公里是没有问题的。在底盘设计方面，雷凌的前悬架使用了麦弗逊只能勉强满足日常使用，相比于同级的1.5t发动机，明显不在一个动力水平，变速箱使用的是一个模拟10速的cvt，在运动型上做的还不错，并没有像一般cvt那样软绵绵的感觉。
10、谢谢，不知道致炫(模拟8档)和雷凌的变速箱区别大吗。。11、你知道丰田最大的卖点是什么？就是CVT系列变速箱，平顺的一塌糊涂，让你感觉开的像是电动车一样的丰田模拟十速cvt变速箱的优点和缺点：1、维修费用是比较贵的；2、变速箱的传动是靠摩擦的，变速箱零件上的损耗会比较严重；3、能够最大程度的将发动机最大的功率给利用到；4、换挡点
˙▽˙ 丰田在模拟10速CVT变速箱中增加了齿轮传动，这样做的好处就是可以弥补CVT变速箱在起步时传统效率差的缺点，起步和低速由齿轮来传动，而到了中高速以后通过多片离性能：丰田雷凌的CVT变速箱为进口变速箱，如果从平顺性及燃油经济性上讲还是CVT变速箱较好一些，不过6AT变速箱结构能承受更大的扭力，一般大排量的车型上CVT的使
在气温刚刚低于0摄氏度的华北地区，卡罗拉/雷凌所采用的CVT变速箱需要近10分钟/3-4公里行驶之后才能达到正常工作状态，冷保护期间，油门干吼却不能有效提速，油耗丰田雷凌的CVT变速箱为进口变速箱，使用地板油全力加速的话，雷凌的CVT会让发动机转速在5500到6500转之间浮动，这时就像一台超密齿比的AT,在一挡一挡地上升，而且
丰田10速cvt变速箱的优点和缺点：1、它的传送效率是比较高，这是因为有了齿轮传动，而普通的cvt变速箱在车辆的起步的时候传动效率较差；2、提高车辆燃油的经济性，车辆在刚刚起步和处变速平稳连贯丰田雷凌是一款经典的紧凑型车，那么丰田雷凌的变速器怎么样，它配备的是10速CVT无级变速器。这款变速箱换挡平顺性和连续性非常好，在行驶过程中不
