1、外观的变化：比如有些车的排气管是单边的，那改了排气以后就变成双边的，一是显个性，二是显档次。因为排量越大越豪华的车，排气管越多。一些车再配合好看的大包围后唇保险杠和排气改排气中段的作用是增加排气管的直径，使排气更加顺畅，高速行驶时车子马力发挥得就更容易，汽车行驶得也更加顺畅，废气的温度一般在600-700摄氏度，如果尾管没有伸到车身下方，说明车下总有一个60
改排气的坏处：1、如果动到了三元催化剂上其车辆排放量可能无法通过检测；2、移至消声器排气背压会发生变化会影响排气噪声或有异响；3、整个排气消声器的重量变化6. 通常他们长这样只改尾段，声音变大，马力会有一个你感觉不到的提升。原厂尾段排气和改装排气，
因此，改回压都是为了高转速提升性能，而日常用车很少超过4000转对净功率的输出几乎没有影响。很多人觉得改排气增大回压会让车更有劲其实心理作用罢了，低转速回压对性能的影响并不大，改装排气的缺点：费油、若是改的管径太粗低扭影响很大、扰民以及喷火太多容易炸气门。。不过，若是在以前，换一套好的排气或许可以让你的车子有质的飞跃，但是现在原厂排气足以提供强
∪▽∪ 改排气的作用是：1、满足外观美观度；2、满足听觉效果；3、降低排气回压，利于高转速时车辆性能的发挥。排气管的位置在发动机排气岐管和消声器之间，其作用是减震降噪、方便安装和改装排气的目的在于提高整个系统的排气效率，进而提高引擎的VE并降低缸温。在整条排气管上，哪个部位对性能的影响最大呢？排气歧管通常来说越接近排气门的部分越重要，最接近排气门的
