1、最好在冷车的状态下进行更换。2、拆卸时要注意应拔高压线根部，不能直接拽线，否则容易使线内芯折断，并且拔前标记好各缸高压线位置，绝不能弄混。3、在安装一个不正确的火花隙，可以使火花塞失效. 间隙太大，则在高速时要缺火，而还未烧着的湿汽油就要积聚在火花塞上，它就要在这里烧成积积而裁在火花塞绝缘上. 间隙倘若
如果热型发动机使用冷型火花塞，那么车辆将出现无法启动，怠速不稳定，积碳严重的问题。如果是冷型发动机采用了热型火花塞，那么这个火花塞会很容易烧坏，因为散热因为火花塞在缸盖上，下端直接连入气缸，再加上火花塞螺纹连接处及高压线处较为脆弱，更换时操作不注意极容易损坏，因此，换火花塞时一定不可以大意和莽撞蛮干。一、防止异物落入气缸更
需要在冷态下拆卸火花塞，因为车热时火花塞膨胀，螺栓和螺纹结合紧密，热车更换容易造成火花塞螺纹打滑断裂；但在冷车上更换火花塞比在热车上容易，也更容易拆下来，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。更换火花塞的方法为：1、待发动机完全冷却打开引擎盖拆开
在更换火花塞时，一般要全部进行更换，可选择铂金材质的火花塞，因其使用寿命较长。1、凉车时进行；2、火花塞在发动机内，先把高压套筒大力拔出，再用16口径的火花⑦更换火花塞时，应尽量使用具有特级金属电极(如铂和铱等)的优质火花塞，原因是耐用、性能好、寿命长。⑧安装火花塞时，应在螺纹处涂抹防锈剂(或安装螺纹上预涂嵌覆层的火花塞),以便
