尤其在冬季，10-20分钟左右水温仍在低温区，怠速高。亲，不是的，节温器的更换周期为5万公里左右就要换一次的，副厂的配件不好说，但还是建议你使用原厂的比较好，节温器自然是有必要换原厂的，因为原厂的节温器不容易坏，更不容易有不匹配等问题，更能够避免影响正常的使用。节温器如何保养和检查？1、节温器在长时间使用以后，也会有水垢或者脏东
⊙▂⊙ 节温器底座只要没炸裂就没必要换，原厂底座就很好。先找到漏点具体位置哪里漏再说，一般顶上节气门水管和底座链接那里爱漏。底座有必要换，因为不换会越来越严重。节温器大多数布置气缸盖出水管路中，这样的优点是结构简单，容易排除冷却系统中的气泡；缺点是节温器在工作时经常开闭，产生振荡现
有必要换，因为不换会越来越严重。节温器大多数布置气缸盖出水管路中，这样的优点是结构简单，容易排除冷却系统中的气泡；缺点是节温器在工作时经常开闭，产生振荡现象。更换车辆节温器但也不能随便更换或拆除节温器（尤其是非专业操作），因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大
没有具体的里程数来更换汽车上的恒温器。如果它坏了，需要更换。有些可以在一年内取代两个。只要水温正常，暖风正常节温器的一般更换周期为5万公里左右，因此按照每年行驶20000公里来算，节温器使用寿命一般为2-3年左右。节温器的作用是控制冷却液大小循环的，节温器打开，冷却液进行的是大循环，节温器
