根据描述的故障提示：后氧传感器不活动。我给您诊断思路是：后氧传感器主要检测三元催化净化以后得排气中的氧气含量，相比前氧传感器来说，后氧传感器的峰值和频率都要低很多，但是任然可以通过诊断仪故障方式：如果氧传感器发生故障，发动机性能不良，λ调节处于固定不变，怠速不稳，排放值不正常，油耗加大，火花塞积炭。氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含
当发现氧传感器有故障时，首先检测数据流的氧传感器电压值是否正常，燃油修正状态的范围。如果氧传感器的电压反应不灵敏，说明混合气控制失常。氧传感器电压固定后氧传感器数据不动可能是后氧传感器数据不动代表后氧传感器本身坏掉导致的，后氧传感器主要是检测三元催化器是否正常工作，后氧传感器会将信号反馈给ecu，ecu会对
亲亲你好，日产轩逸后氧传感器数据流不动，原因如下。第一，车辆氧传感器本身有问题导致的这种现象，建议更换新的氧传感器。第二种情况就是车辆发动机内部积碳过多氧传感器数据流1.275不动这种现象是氧传感器坏了。这种现象是氧传感器坏了，氧传感器的电压是从低到高一直跳动的。出现这种情况主要有以下几个方面原因，一个是氧
后氧传感器故障的原因是：1、传感器中了病毒，系统出现故障；2、催化器发生故障；3、传感器本身质量有问题，表面覆盖了一层东西使感应器反应慢或失效；4、传感器外部有积碳或机油数据流产生大意义平时在汽车的维修过程中，经常会遇到客户反映一些稀奇古怪的问题。有些一听就属于间歇性故障，有些则是故障不明显，所以对于维修人员来说，往往无从下手。但是汽
