目前使用寿命最好的是钌金火花塞，使用寿命能够达到15万公里，也就是换一次能够坚持个7、8年了。不同的火花塞，换周期不一样10万块钱的家用车，大多都用的是镍合金火花塞，使用寿命2到火花塞的更换周期为镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，铂金火花塞为4万公里
普通火花塞2万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里更换周期。火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为不同的材质，使用周期也不相同，车辆使用说新车的火花塞多少公里换一次最好，并不能一概而论，其会受到多种因素的影响而有所不同，比如普通的镍合金材质的火花塞，通常在2万公里左右换一次
⊙＾⊙ 新车一般换火花塞的公里数：1、铜镍合金火花塞材质一般3到5万公里更换一次。2、铂金火花塞电极材质比较好在6到8万公里更换一次。3、铱金火花塞寿命10万公里更应该早点换，已经烧得严重了。日本NGK 大家尽量10万公里更换火花塞，我换得太晚了。另外吐槽一下日产，
一般而言普通火花塞2万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。以下是关于火花塞的详细介绍：1、火花塞作为发动机的重要零部件，有着举足轻重的地位。新车火花塞的更换公里需要根据材质不同而定：1、镍合金火花塞20000公里左右更换；2、铂金火花塞40000公里左右更换；3、铱金火花塞60000到80000公里左右更换。火花塞是汽油机点火系统的
