镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。当然这些日产原车火花塞10万公里需要更换。以下是关于日产原车火花塞的相关资料：1、火花塞是发动机的灵魂，它的每次闪动才带来后来的“激情澎湃”，不过8万km已过，来到极限的10万，虽然一
火花塞10万公里有必要换吗？其实是有必要进行更换了，因为无论车主使用哪种类型的火花塞，十万公里也是一个比较极限的火花塞使用时长了。如果我们车主继续实用的话，很容易就会因为火花这种情况需要更换。火花塞的更换周期与其材质有关。比如铱火花塞10万公里就要更换，其他材质，铜镍合金火花塞材质最差，使用寿命最短，一般是3-5万公里更换一次，
∪ω∪ 最好更换。长时间不更换火花塞的话，会导致火花塞点火能量下降，从而导致发动机的整体排放水平下降、动力性下降、油火花塞10万公里有必要换。火花塞的使用寿命一般为3~8万公里左右，具体由其材质决定，如果已经行驶了10万公里，那么已经十分有更换的必要了。以上就是对“怎么判断火花塞要不要换”的
7.1. 思域火花塞10 万公里更换一次！质量好的火花塞使用寿命较长。7.2.原厂的火花塞都是经过厂方严格测试的，在经济性和动力性之间达成最佳的平衡。7.3.火花塞可以升级，升级时应该遵循以下原则10万公里没换火花塞如果10万公里不更换火花塞，会影响车的动力下降，还能影响油耗增加。建议车友定期更换火花塞。火花塞是易损件，需要定期更换。火花塞使用时
