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火花塞坏了换一个还是一组,火花塞被电击会坏吗

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╯▽╰ 因为这个固件长期处于高温、高压的环境中,一直都属于发动机里的易损零件,因此建议每20000公里更换一次火花塞,或者参考《保养手册》的细则及时更换清理。为啥每次都得换掉所有火更换火花塞实际上是日常维护的一部分,就像换机油和三个滤清器一样。仍然建议将四个火花塞一起更换。如果其中一个火花塞是新的,其他的都是旧的,或者直接是不同

火花塞坏了再换

这种情况很常见。本质上,如果一个火花塞坏了,不需要更换一整套,但大多数情况下,4s店和汽修店还是需要更换一整套火花塞。其实原因很容易理解。我给你简单介绍一下。1次技术经验重从来理论上来讲,如果只坏了一个火花塞,而其它火花塞没有损坏的情况下,只换一个是可行的,但是理论始终是理论,在实际使用中理论仅仅是提供参考依据的。这就好像我们换轮胎,一般来说如

火花塞坏了一个要全部换掉吗

ˋ▂ˊ 理论上是可以哪个不发火换哪个,但4S店是经营企业,肯定要最大化去操作。一般情况下火花塞是可以进行清洁这跟换轮胎有点类似,很少会只换单个轮胎,基本上都是直接换同轴的一对,因为新胎和旧胎的花纹磨损程度不一样,存在安全隐患。火花塞能不能一辈子都不换?理论上是可以的。如果火花塞电

火花塞换一个行吗

从来理论上来讲,如果只坏了一个火花塞,而其它火花塞没有损坏的情况下,只换一个是可行的,但是理论始终是理论,在实际使用中理论仅仅是提供参考依据的。这就好像对于这样的问题,要是从理论上来讲,一支火花塞坏了的确更换一支就可以,其他没坏的则就不需要更换。不过理论终归是理论,与实际情况还是有一定差距的,这就像我们给车辆换轮胎一样,正

火花塞换一个对其他的有没有影响

如果仅仅是其中一个缸的火花塞坏了,是不需要整套全部更换,但是需要将另外几个气缸的火花塞拆出来进行检这个呢,主要看你更换周期,如果时间久了呢,建议还是换全套。火花塞在汽车上不是单个使用的,有些气缸还需要两个火花塞,在使用条件相等的情况下,所有的原配火花塞的使用磨损程度都是一致的。如果单

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