＞▽＜ 电动汽车为什么需要冷却液——冷却液作用1、防冻汽车冷却液也被称为防冻冷却液，听名字也能知道汽车冷却液的作用之一，就是防冻。汽车冷却液在选购时应选购冰点对于电动车电机来说，以冷却液为介质的系统相对于空气来说，比热容要大几十倍，换热系数也会更高，
因为是用来冷却电池的，所以电动汽车的冷却系统要求比内燃机更高。其次，电动车的防冻液应该是无水防冻液，这种防冻液不应该是电解液，否则容易发生短路。当然，现在市面上关于电动车冷却液可在流道槽内流动带走热量。在低温环境下，加热线圈可以加热冷却液使电池升温。Volt的电池组内的温度差可控制在2°C以内。来源：材料文稿来自一览众车，跨越电子公众号，版权属
但有一点是可以肯定的，内燃机冷却液是不可以和电动车冷却液混用的。虽然对于电动车冷却液的具体要求和类别没有特别在发动机冷启动之后保持冷却液流动静止，这样可以提供有效的热机效果，因为发动机中的冷却液不会立刻消散掉发动机产生的热量。马勒公司开发出了一种液压控制冷却液泵，该系统设计简单、稳固、重量轻，
纯电动车也需要防冻冷却液，很多老司机都不知道，电动汽车其实也需要更换防冻冷却液，其主要作用还是冷却电机，因为电机运转的过程中会发热发烫，需要迅速将其降温，否则很快就会超电动机的热源来自电机内部，首先借传导作用传送到电机的外表面，然后借辐射和对流作用将热量从电机外表面散发到周围冷却介质中去。电机的冷却介质一般选用水、防冻液或油等。电机和
你好。电动汽车的防冻液主要是用来给电机和电器电池进行散热的。还有就是空调暖风也是用的防冻液的温度。绿源电动车的“液冷电机”中注入有绝缘冷却液，即使电机高强度运转，温度也比普通电机低30℃，可有效解决
