当汽车很热时，冷却液会上升。热车状态下随着发动机水温升高，冷却液会膨胀，液位自然会升高。大部分冷却液储存位置都有主水箱和副水箱，副水箱中的冷却液只能加到当汽车非常热时，冷却液会上升。热态下发动机水温升高，冷却液会膨胀，液位自然升高。大多数冷却液储存位置都有一个主水箱和一个辅助水箱。辅助水箱中的冷却液只
≥▂≤ 车热了汽车防冻液要往增涨，由于热车情况下，柴油发动机温度升高，汽车防冻液会出現澎涨状况，因此液位当然就升高了。一般汽车防冻液存储部位有主储水箱和副储水车热了冷却液会往上涨，由于热车状态下，发动机水温升高，冷却液会发生膨胀现象，理所当然液面自然就升高了。大多数冷却液储存位置有主水箱和副水箱，副水箱的冷却液只能添加半箱或是最
其实，防冻液减少的情况很多车都有，最常见的大多有三种情况：。第一种是自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，热车后冷却液液位升高的原因是热车状态下，当发动机水温升高时，冷却液会膨胀，所以冷却液液位会升高。在正常情况下，有一个主水箱和一个辅助水箱来储存冷却液，而辅助水箱只能容纳半箱
汽车防冻液增多是发动机冲缸，这种情况就比较危险，机油进入了冷却液。防冻液是冷却系统中的重要物质，在水箱中循环，通过管道带走发动机的热量，除了防冻冷却外，还具备夏天防沸当汽车很热时，冷却液会上升。热车状态下发动机水温升高，冷却液会膨胀，当然液位自然会升高。大多数冷却液储存位置包括主水箱和辅助水箱。辅助水箱中的冷却液
