敏锐的车主可能发现，过段时间防冻液就变少了，其实这是正常现象。防冻液在使用过程中确实会越来越少，这是高温挥发导致的。发动机高温状态下，有时会有一阵白烟冒出来，这白烟其实就含防冻液就算不减少，也是有使用期限的，所有汽车内的油液介质都是有保质期的，因为只要接触空气就会产生氧化反应。防冻液的使用期限一般是两年，无论有没有低于最低限制，建议每两年都要更
2、防冻液有泄漏第二种是三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明防冻液有泄漏的地方。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，防冻液变色了怎么办呢？1、冷却系统设计不合理(一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑); 2、渗漏；3、循环不好消耗快；4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。
★不同的季节，发动机不同的温度，车辆停放的不同坡度，我们从膨胀壶中观察到的冷却液液面都不会相同。一般情况下，一般防冻液一年流失10%-36%左右是正常的。2.第二种是三四天后需要加的少了，三四天后需要再加，说明
一般情况下，防冻液一年时间内会消耗10%到35%左右是比较正常的，而防冻液三个月就消耗一壶，大多数是不正常的。除非车主是做出租车辆那种经常要使用车辆，才会有可能出现这样的情况，如果防冻液用一段时间就少了是因为发动机的工作温度太高，防冻液会蒸发一部分；还可能是气缸垫或气缸体出现裂纹，导致防冻液进入发动机内被烧掉；也有可能是冷却系统泄漏导致防冻液一
这些零件长期在高温下工作，时间久了都会老化，导致冷却系统泄漏，这也是防冻液减少的主要原因。第三(冲洗气缸垫)一般发动机冲洗气缸垫缺水严重，需要对发动机进第二种是三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明防冻液有泄漏的地方。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，稍有缝隙防冻液就会渗出
