火花塞的电极间隙，1.1和0.8不存在哪里个好，哪个不好的问题，间隙是根据使用的材料差异而差异的。1火花塞的正常间隙通常为：① 传统点火系统：0.6~0.8mm。② 电子点火系统：0.9~1.2mm。火花塞间隙调理好之后，侧电极与中央电板应略成直角，如过度偏曲或电极烧蚀圆
╯▂╰ 大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道火花塞间隙1.1和0.8哪个好。下面是详细的解释。现在让我们来看看！一般火花塞的间隙间距在0.6-1.3mm之间；火花塞很多车主会问到，火花塞间隙1.1和0.8哪个好？有什么区别？我们可以通过下面的火花塞间隙对照表得出结论。0.8和1.1这两种间隙差别不是很大，但是即使是小小的差别也会影响到发动机的在
ˇ△ˇ 从所产生电压的角度来看，间隙0.8的火花塞是要比间隙1.1的火花塞更好一些的，因为火花塞的间隙与火花塞工作时所产生的电弧电压是成正比的，也就是间隙越大，那么电火花塞间隙1.1和0.8哪个好？vcandy6212022-12-23 汽车火花塞的间隙因车型不同而不同：1、火花塞的电极间隙过大或过小都会对发动机造成不良的影响，如果电极间隙
这个火花塞间隙1.1和0.8的话肯定是后者的啊，一般这个是越密的相对比较稳定的啊.0.8、1.0、1.1三种间隙，差别不是很大，理论上间隙越大的火花塞点火时产生的电弧越长，越容易点燃气缸内的气体，但所需要的点火电压也就越大。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大
0.8和1.这两种间隙之间的差异不是很大，但即使是一个小的差异也会影响发动机的正常工作。火花塞电极间隙越大，电弧电压越高，气缸中的气体就越容易点燃。相反，间所以火花塞间隙要合适。一般电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7~0.8mm,个别火花塞间隙可达1.0mm以上。镍合金火花塞的间隙为0.8,铂铱的间隙为1.1。具有镍基合
