从价格、定位、配置多方面来看，理想ONE确实是属于高端档次车型，虽然很多人还是表示不认可，但该车型从上市到退市的4年时间内，累计销量达20万辆，且月销量最高能够达到1.4万辆，这也足很好奇，到底什么样的人才会去买【理想L7】1)不甘于奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5的中庸，但预算又够不着奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等传统豪华中大型SUV的群体；(2)曾考虑本田冠道、丰田汉
≥△≤ 理想车主都是些什么人？(1)邪典级拥趸，高度认同理想汽车企业文化和产品理念的高粘度用户，容不得别人说理想汽车的半点不好；2)理性看待新事物的实用党，注重性价比与舒适性的同时，对别以为自己看错了，开理想汽车的人就是低等人。对。你没没错。这是理想汽车老板李想说的，并且是直播新车L9时说的。李想在直播介绍L9 李想为什么要说开理想汽车的人就是低等人呢？难
ˋ＾ˊ 大家好，本文将和大家分享《开理想ONE的人属于什么层次？开它有面子吗？有什么优缺点？》。工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，万千厂商百花齐放，无数不错的车繁花似锦。最关键的是，理想把理想ONE打造成了一款高端奶爸车，当你看到一个三十多岁的男人开着一辆理想ONE出行，
作为史上最具争议的汽车，号称“500万💵以内最好的SUV”；它到底好不好？我已经在上一篇文章中做了一个简单的描述。目前网络🏄♂️上，理想L9已经被骂出了新高度“油耗9个的新能源虽然说卖得贵不一定就代表着上档次，但理想汽车如今还是凭借着自己的努力，在定价、产品力以及品牌上逐渐让大家认同理想汽车就是属于高端豪华档次。首先在价格方面，目前理想汽车旗下
