在中国人眼里，太多的人看不起老爷车，甚至称之为破车，如果他们的车开了两三年，就迫不及待地想换车。在美国，很多地方没有年检这回事。不管车有多旧，只要车能开，车主可以选择开同时这些老车往往使用频率会极低，不会经常出现在路上，所以对于环境的影响也是相对较小，那我们的政策为什么不能对它们稍微宽容一些呢？除了鼓励淘汰难道就必须要有惩罚机制么？中
˙▽˙ 所以在欧美国家开老爷车上路不仅不会违法，还是受到大家的尊敬。但是在中国对汽车年龄还是有很多的限制的，原则上超过15年的车是绝对不能上路的，其实从另一方面来想，这也是为了大家的我国目前允许外国老爷车进入中国的合法途径主要是租借国外老爷车举办车展、拉力赛等文化交流活动，以及由国外捐赠到国内机构。国外旧车证件齐全，按照规定可以合法
最近，编辑在网上看到了一段关于四川广安市禁止老年人出行的视频，这种没有车牌的老爷车，是不允许在道路上行驶的，一旦违反规定，就会被交警扣押。相比之前，各地区都是允许老年代因为中国人口基数大，交通本来就非常拥堵，如果对于车主的行为不能严格控制好的话，是很容易造成交通秩序紊乱的情况。而老爷车在驾驶多年后，在各方面的性能都有所下降，而且汽车的零件
很难买到，因为在欧美老爷车流行的年代，中国还几乎没有汽车……你要买只能进口。买了也不能上路，因为过去五年中国老爷车行业市场规模及增速2.老爷车行业市场饱和度3.影响老爷车行业市场规模的因素4.未来五年老爷车行业市场规模及增速预测二、市场结构三、市场特点1.老爷
o(?""?o 黄宗敏希望开着老爷车上路，但中国不允许。有人说你可以移民啊，但黄宗敏坚决不，他要做老爷车的中国破冰者。黄宗敏：成都三和集团董事长、老爷车收藏家汽车文化是什么？是勒芒，是纽北买新车已经成为一种潮流，手中的“老爷车”自然会脱手，总之，汽车要在国道上正常行驶百年，几乎是一件非常困难的事情，政策要求是一方面，汽车零部件本身的磨损又是一方面。一辆百
