发动机敲缸的声音是一种清脆有节奏的金属敲击声，这个声音会随着温度的变化而出现变化。发动机敲缸的产生原因是：1、发动机连杆弯曲或扭曲变形；2、发动机内积碳多；3、发动机润滑条件发动机敲缸是气缸内发出一种清脆有节奏的金属敲击声，发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，其作用是将汽油或柴油的热能
发动机敲缸的声音是“当当”或“嗒嗒”，发动机的温度越低，敲缸声越明显，温度升高时敲缸声减弱，出现发动机敲缸的原因可能是润滑不佳或者是机油压力低、粘度过低导致的，发动机在运行活塞敲缸响是指活塞在运动中敲击缸壁或缸盖发出的响声，它是发动机启动后发出的一种有节奏的、清脆“咚咚咚”的金属敲击声；◆ 在稍高于怠速时，响声最为清晰，转速提高后响声减弱或消
百度试题题目发动机活塞敲缸异响发出的声音是清晰而明显的“嗒嗒”声。) 相关知识点：解析√ 反馈收藏活塞敲缸异响产生原因1)活塞与缸壁磨损间隙过大。2)活塞裙部圆柱度超差。3)活塞销与连杆衬套、连杆衬套与连杆装配过紧。4)连杆轴瓦装配过紧。活塞敲缸异
发动机活塞敲缸异响发出的声音是( )声. a."铛铛" b."啪啪" c."嗒嗒" d."噗噗"发动机在运行时，活塞与缸壁之间不能形成正常的油膜，导致在发动机运行时出现敲缸现象。汽车敲缸即发动机敲缸，敲缸是缸体与活塞磨损，其之间的间隙变大造成的，特别是活塞裙部磨损
发动机活塞敲缸异响的原因是：1、修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大或因气缸磨损严重造成间隙过大；2、活塞方向装反或活塞变形，破坏了活塞与气缸配合的正常间隙，造成活塞敲缸发动机活塞敲缸异响发出的声音是“嗒嗒”声。
