尊贵如戴安娜王妃，即便乘坐的是当时最顶级的奔驰S级轿车，也挡不住事故的发生，不幸香消玉殒。事故一旦来临，坚固的车身结构，是我们能指望的最后一道防线。早在1奔驰glc车身钢材强度是1600mpa,GLC的高强度钢使用率为62.4%,并且在A柱、B柱、车顶边梁、中地板框架等最关键的区域处采用了热成型钢，抗拉伸强度达到1600Mpa,屈服
【太平洋汽车】奔驰s级的车身是钢材质，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到奔驰S级车身主体框架依然是传统钢铝材质，镁合金在局部位置使用，汽车发明者并没有对车身减重和加强提出突破性的新方案。而宝马7系则具有基于BMW i碳纤维车身科
2、车身结构：奔驰S级和奥迪A8的车身结构都采用了高强度钢材和先进的焊接技术，以提高车身刚性和抗撞击能力。3、安全装备：奔驰S级和奥迪A8都配备了多项主动安全装在车身强度方面，它是同级唯一使用了刚性较大的车身底部来加强操控性的。这种情况下，如果前方车辆减速或急停，车辆将自动降速，并且在必要时实施刹车措施。此外，新一代奔驰S级轿车还配
奔驰S级轿车的内饰是您期望的一切，甚至更多。在空间上，它提供超过一米的最大第二行腿部空间和920mm的头部空间。令人毛骨悚然的是，这两个数字几乎与您在长轴距的Jaguar XJ上所能找奔驰s车身刚性？奔驰车身是铁材质，主要的骨架是高强度的钢材的，车门以及其他的都是铁的。车身壳体：是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力
